Офицеры в рубке немецкой подводной лодки U-104

Капитан-лейтенант и обер-лейтенант (в очках) в рубке немецкой подводной лодки U-104. Капитан-лейтенант опирается на опору надводного оптического прибора управления стрельбой (UZO, U-Boot-Zieloptik или Überwasserzieloptik). Балтийское море.

U-104 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXB, с заводским номером 967. Лодка была спущена на воду 25 мая с верфи AG Weser (Бремен) и введена в строй 19 августа 1940 года. Капитан подводной лодки Харальд Юрст (Harald Jürst).
U-104 входила в состав 2-й флотилии подводных лодок и за свою историю совершила два похода: один — учебный (с 19 августа по 31 октября 1940 г) и второй — боевой (с 1 ноября 1940 г). В боевой поход лодка вышла из немецкого порта Киль, обогнула Англию с севера, и 27 ноября атаковала два судна. Первой была атака на британский танкер Charles F. Meyer (10,516 БРТ), из состава конвоя HX-87. U-104 добилась попадания и повредила его. А второй была атака на британский пароход Diplomat (8,240 БРТ), из состава конвоя HX-88. Пароход был потоплен. После 27 ноября U-104 не выходила на связь. Считается, что подводная лодка вероятно подорвалась на британском минном поле SN 44 в Северной Атлантике, северо-западнее острова Тори (Ирландия), примерно в точке 55°30′ с.ш. 08°00′ з.д.) после 28 ноября 1940 года. Минное заграждение SN 44 было выставлено буквально за пару дней до входа лодки в этот сектор. Все 49 человек экипажа, включая офицеров и капитана, как и сама лодка, до сегодняшнего дня считаются пропавшими без вести.